La Cámara Automotriz Venezolana indicó en un comunicado que la producción de vehículos creció 4,15% entre los meses de mayo y junio del presente año. En la entidad, los automóviles importados que se consiguen son Volkswagen, Kia, Renault, Citroën y Peugeot.

Con las pocas importaciones -sólo se dan las de los convenios con el Gobierno nacional- y limitaciones para la compra de CKD (Material Importado para ensamblaje de vehículos), son pocos los concesionarios activos que traen vehículos nuevos a la isla de Margarita.

Uno de los sobrevivientes es Toyota Margarita (Toyomar). Su presidente, José Sanabria, señala que desde 2008 venden sólo los carros que produce esta marca en la planta de Cumaná, estado Sucre.
“Hace tres años traíamos carros importados como fue el caso de Yaris, a un bajo costo ideal para la clase trabajadora”, apuntó Sanabria.

De la línea Toyota sólo se venden en la entidad tres modelos: Corolla, Terios, Hilux y Fortuner, los cuales van desde 250 mil a 400 mil bolívares.

PROBLEMAS NATURALES
Sobre la producción, Sanabria indicó que tienen “serias dificultades”, debido fundamentalmente a los sucesos registrados en Japón (terremoto y tsunami del 11 de marzo de este año), lo que dificultó el envío de CKD desde el país nipón.
“Como lo han anunciado autoridades de la Corporación Toyota, se espera que a partir de septiembre se puedan regularizar los procesos productivos en Japón, y con ello el envío de las partes de vehículos”, dijo Sanabria.

En la planta de Cumaná, la multinacional nipona fabrica 40 carros diarios, cuando deberían ser 95 unidades. “Esperamos poder cerrar el año con 14 mil 500 autos nuevos”. Esto va a depender de que se normalice el suministro.